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            基體鋼

            基體鋼概念
            基體鋼是指成分與高速鋼淬火后的基體組織成分大致相同,而性能有所改善的一類鋼,基體鋼減少了共晶碳化物,并使其均勻分布,工藝性能好,強韌性明顯提高,一般來說,在高速鋼的基體成分上添加少量其它元素,適當改變碳含量,以改善性能適應某些要求的鋼,也叫基體鋼。
            基體鋼是由高速鋼基體派生出來的新鋼種,其淬火后的基體組織與高速鋼淬火基體組織基本相似,但沒有高速鋼中那么多的共晶碳化物(基本沒有共晶碳化物存在)。這類基體鋼中的合金元素進行適當的調整,以滿足不同的需求,經過調整后的基體鋼稱為改型基體鋼或高速鋼基體鋼,也叫基體高速鋼,國外稱為矩陣高速鋼或模型高速鋼,工業上應用的都是經過合金元素調整后的改型基體鋼。

            基體鋼特點
            高速鋼雖然具有高的強度、硬度、紅硬性和耐磨性,但因組織存在過量且均勻度較差的過剩碳化物,導致了脆性,也這是萊氏體類鋼普遍的缺點。低合金工具鋼雖有較高的韌度和塑性,但強度、紅硬性和耐磨性都不及高速鋼。因此,研制既有高速鋼優點,又兼有低合金工具鋼優點的新鋼種,是國各普遍重視的科研項目?;w鋼就屬于具備這樣特性的的鋼種。
            基體鋼中允許含有體積分數為5%左右的剩余碳化物,一方面可以增加耐磨性,另一方面有助于防止高溫加熱時晶粒長大。這樣的基體鋼,淬火后的基體與母體高速鋼的基本有了一定的差異,基體的性能也會出現明顯的不同。為了彌補強度上的不足,最簡單的方法就是在母體高速鋼基體成分中適當增加含碳量,或結合某種工藝需要,或者考慮到合金材料來源是否廣泛、價格是否低廉等因素,適當增添少量合金元素,例如鈦、鎳、硅、錳、鋁、鈮等加以改型,形成目前已經推向市場的基體鋼系列新鋼種。

            基體鋼鋼種牌號
            國產基體鋼多以W6Mo5Cr4V2高速鋼為母體,以各種方式加以改型,生產出多種牌號的基體鋼。目前,國內已納入GB/T 1299-2000標準中的基體鋼類的合金工具鋼共有兩個牌號,即65Nb(6Cr4W3Mo2VNb)及6W6Mo5Cr4V。正在研制試用階段的基體鋼類鋼號有:LD(7Cr7Mo2V2Si)、012Al(5Cr4Mo3SiMnVAl)、CG-2(6Cr4Mo3Ni2WV)、5Cr4Mo2W2SiV、RM2(5Cr4W5Mo2V)、LM1(65W8Cr4VTi)、LM2(65Cr5Mo3W2VSiTi)等。國外的基體鋼牌號主要有:EXT161(50Cr4Mo4W2V)、EXT158(50Cr4Mo4W2VCo5)、MACVMn(50Cr4Mo3W2V)、Matrix Ⅱ CVM(55Cr4Mo5WVCo8)、YXR3、YXR7、YXR33、DRM1、DRM2、DRM3等。

            以下是基體鋼各種牌號的詳細技術資料。

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